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中国社科院世界经济与政治研究所研究员、平安证券首席经济学家张明表示，未来人民币对美元走势依然面临一些不确定性，例如美元指数何去何从、美元对新兴市场国家货币能否继续保持强劲升值态势、贸易形势未来如何演进、全球投资者风险偏好的进一步变动等。若美元指数未来能稳定在95上下、美元对新兴市场国家货币的升值过程基本结束、全球投资者的风险偏好已触底等情况发生，那么人民币对美元汇率就难以出现显著下跌，有望稳定在6.7上下。

“买短乘长”的安坐车厢，正常买票的无车可上，这画面，无论如何都算不上和谐。某种程度上说，“买短乘长”拒不下车，和霸座的行为区别不大。表面看，这是一部分人的素质问题，根本来说，还是铁路部门的管理问题。霸座行为最开始进入舆论场时，铁路部门也显露出一副束手无策的样子，似乎除了好言相劝，或者给被霸座乘客另外安排座位，没有更好的办法了。但类似的问题报道多了，方法也自然有了。这说明，不是没有能力解决，而是缺乏解决问题的态度。既然可以把霸座的乘客请下去，就可以把“买短乘长”的乘客请下去。

15、某学校超市无证从事食品经营活动案。 2016年10月，武汉市食药监局对某学校超市进行检查，发现该超市无《食品经营许可证》从事食品经营活动。2017年4月24日，武汉市局对该超市处以没收违法所得3.38万元、罚款16.99万元的行政处罚。

作者系中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、经济学院教授责任编辑：吴金明8月5日早晨离岸、在岸人民币对美元汇率双双“破7”。“7”一度被认为是重要的心理关口，不过海外资管机构认为，不必关注这个数字。对于债券投资者来说，中国国债利差依然非常有吸引力。相较于13万亿美元的全球负利率资产，债券投资者目前坚持利差为王。中国国债和美国国债一样是重要避险选择。

联席会议要求，各地区、各部门要锐意进取，推动减轻企业负担工作取得更大实效。当前国内外不确定性因素较多，经济下行压力进一步加大，企业生产经营困难增加，对降低成本、优化环境的诉求更加强烈，做好减轻企业负担工作仍任重道远。联席会议指出，上周刚刚闭幕的中央经济工作会议对进一步优化营商环境、减轻企业负担作出了系统部署。各地区、各部门要按照中央经济工作会议的要求，将减轻企业负担工作放到优化营商环境、激发市场主体活力、顶住经济下行压力、促进经济持续健康发展的大局中推进，巩固和拓展减税降费成效，持续深入优化营商环境，加大力度降低企业用电和物流等成本，确保党中央、国务院的重大决策部署落到实处，确保企业有实实在在的获得感。

未来的大国金融已经有了坚实的基础《金融时报》记者：改革开放40余年，中国经济取得了举世瞩目的发展。您认为在这一过程中，金融发挥了何种作用？吴晓求：经济和金融始终是分不开的。1978年人均GDP在100多美元，到2018年则接近1万美元，这其中金融起了特别重要的推动作用。而且这40年中，金融增长速度远远比经济增长速度快。经济的货币化率，也就是M2与GDP之比由1978年的0.318到现在的2.1。有些人通过这个指标来说明金融资产有巨大的泡沫，因而要防范金融风险。还有另一种认识，认为这是中国经济金融深化程度提高的表现，金融对经济的渗透率在加强。我认为，在目前的环境下，金融资产存在一定泡沫，但另一方面，应该说金融对中国经济的影响力大幅度提升了，中国经济的金融化程度大幅度提高了，我们要更多地把它看作一个深化的指标。在货币或金融资产快速增长的过程中，为什么中国没有出现恶性通货膨胀？为什么中国没有出现真正意义上的金融危机，这是需要研究的。有人说，中国货币出现了严重的超发，我对此始终是不同意的。