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表列同板块或相关股份表现：股份（编号） 现价 变幅------------------------------吉利汽车（00175） 15.240元 上升2.01%五菱汽车（00305） 0.355元 无升跌
Johan Nylander：再确认一下，您们到目前为止还没有收到美国的大企业的任何反应？任正非：是的。反应比较频繁的都是一些中间商，他们希望来做一个桥梁，并不能代表大公司。我们认为，桥梁不是眼前最重要的，最重要还是直接和相关的大公司进行沟通。
商业模式方面，根据招股书介绍，公司的收益主要来源于旗下门店的产品销售，还有小部分来自寄售销售和相关佣金、批发销售及网上销售。此外，公司也提供结算水电费单和电讯公司账单的电子支付服务，并从中收取佣金费。智通财经了解到，2016-2018财年，公司收益一直处于持续增长态势，从1.18亿令吉增至1.31亿令吉，复合增长率为5.4%。只是公司同期净利润有较大波动。2016-2017财年，公司净利润从870.2万令吉增至1545.1万令吉，但在2018财年，公司净利润竟大幅跌至114.8万令吉，令人咋舌。
我们要向丹麦学习教育制度和劳动制度。中国为什么不可以大规模建技术培训中心，国家出钱让失业工人去培训，企业轻装后多赚钱，然后多缴税，国家再拿去培训工人。这样中国劳动力不断升级换代，可能进步更快一些。28，丹麦广播公司 Philip Khokhar：中国在过去四十年积累了这么多的权力和财富，到底想要达到什么目的？这方面有没有对外界做出很好的解释？
25，挪威广播公司 Philip Lote：有人说，您跟特朗普属于同一代人。如果特朗普说“我想亲眼去华为去看一看”、“我想见一下任正非”，您会给他看什么？任正非：可以给他看，我会拥抱他的。就像你们记者一样，参观我们展厅时，允许你们摄像、拍照。美联社参观时，连电路板都允许他们拍摄回去，没有关系。如果想看我办公室，更欢迎他去看一看，但是没有他的办公室漂亮。
他认为，虽然从海洋中找到残骸并对飞机进行逆向工程师困难的，但他也警告称，这些残骸仍可能提供重要信息，“仍然有很多有趣的地方，可以学习一些有趣的细节。”2018年9月9日，日本航空自卫队F-35A隐形战机首次对外公开展示 图源：视觉中国日本：停飞其他F-35战机，直到坠机原因确定
