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然而，好景不长，据俄罗斯媒体2018年12月报道，日本政府内部正考虑关停组装线。据悉，日本自己制造的F-35A单机价格比同期下线的洛克希德原厂产品贵出约60%，而整个日本采购F-35的项目花费则将超过200亿美元，折合到每架飞机的项目，单价超过5亿美元。日本建造完一架F-35战机，需要花费1.5亿美元左右，而从美国采购的话则只需要1.1亿美元，因此在国内建造一架战机就多出4000万美元，这样算下来非常不划算。

楼市政策放松预期升温2月12日，无锡连夜发布的《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持企业共渡难关保障经济平稳运行的政策意见》（下称“《无锡楼市17条》”）几乎涉及房地产开发、融资、预售、销售等前端各环节。具体来看，其中有涉及房地产开发企业、建筑业企业、房屋中介企业、房屋租赁企业，纳税申报及税款缴纳最长可延期3个月；引导房地产和建筑施工企业信贷合理适度增长；保障住房贷款有序投放、预售资金监管放松至累计申请使用额度不超过重点入账监管资金的95%；商品房预售条件放宽至完成投资额25%以上即可；组织网上房交会等，几乎涉及房地产开发、融资、预售、销售等前端各环节。

也就是说，在经历裁员、关厂和提价之后，统一企业中国今年上半年业绩仍未反超2016年同期水平；基于此，部分投资者认为，以统一企业中国总经理刘新华为核心的管理团队已经“黔驴技穷”，后续经营压力较大。2016年6月，统一集团台湾、大陆同时宣布换帅，统一董事长罗智先宣布免兼总经理职务，由统一企业中国总经理侯荣隆接任；

在1/4决赛上，丹羽战胜了中国香港选手，张本战胜了韩国选手，7日二人展开三四名决赛，最终丹羽击败张本获得季军。女单方面，日本选手石川佳纯在1/4决赛中战胜中国香港选手，但在半决赛上不敌中国选手陈梦。7日石川在女单三四名决赛中战胜新加坡选手冯天薇获得季军。平野美宇赢得加时赛，但是在1/4决赛中不敌中国选手朱雨玲。

由于国内通用航空一直处于发展初期，造成国产航空重油活塞发动机长期处于空白状态，进入新世纪，随着国家加大发展通用航空产业，无人机行业也需要国产重油活塞发动机，因此多家单位着手研制这种发动机，并取得了技术突破，根据2018年珠海航展信息来看，已经有多型国产重油活塞发动机参展，包括宗申航空发动机的C115HT，发动机功率115马力，这个指标与ROTAX0914F相当，可以原位替代后都者，重油发动机一个缺点就是高空性能较低，这也是现代重油发动机发展方向，C115HT具有良好的高空适应性，配备了废气涡轮增压器和中冷器，最大起飞高度为5000米，临界增压高度为8000米，最高使用高度为10000米，航瑞航空动力研制的云雀重油活塞发动机性能比C115HT要好一些，发动机功率达到150马力，重量为100公斤，大修间隔2000小时，这些指标达到甚至超过了MQ-1C的Centurion 1.7发动机，云雀发动机还采用其他一些先进技术，例如高压共轨、电控喷射，可以有效降低发动机油耗，FADEC系统提高发动机可靠性，增压中冷和多级增压技术让发动机具备更好的高空高原性能。

如今，新冠肺炎疫情与非典存在诸多相似性，经济受到同样的重创，叠加地方政府的救市政策相继出台，市场上关于“地产拉动经济”的幻想和担忧再度浮现。不过，截至目前，房地产行业主流观点并不那么乐观。一家TOP20地产公司高管告诉记者：“实际上地方政策对于房企而言的影响是有限的，主要都是针对土地出让金方面的，这就是相当于给房企让利，希望稳住市场。”