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“激进式”与“渐进式”路线背后的商业模式之争与传统车企通过低级别自动驾驶+量产汽车售卖的商业化方式不同，Waymo公司采用了提供服务和技术授权为主的方式来产生收入。这种思维更符合当前数字经济/互联网经济的思维。这两种不同的思维，对应的是不同的消费者思维，一种是拥有汽车，一种是使用汽车。一旦自动驾驶汽车成为主流，是否每家每户都还需要拥有固定一辆汽车呢？答案肯定是否定的。更何况，如果要指望自动驾驶汽车解决城市交通问题，共享经济的模式，必然是未来城市交通的唯一选择。在这种思维之下，提供服务便是王道。

“这个市场空间确实大，但关键在于能否找到好的切入口，以及适合的商业模式。”舒畅表示，希望后续有更大力度的政策出台，比如“国家队”一些成熟技术能否通过市场机制进行转让等。责任编辑：梁斌 SF055近日，中东局势日益升温，国内外亿万双眼睛都紧紧盯着叙利亚这块“命途多舛”的土地，三天两头曝出的叙利亚新态势总能引发国内外吃瓜网友的热烈讨论。如今最火的问题我不说你肯定也知道，那就是——美英法空袭叙利亚的导弹到底有多少被拦截了？

责任编辑：陈鑫海外网4月4日电今年1月，由以色列国家安全顾问梅尔·本·沙巴特（Meir Ben Shabbat）率领的代表团出访新德里，双方就军火贸易展开磋商。4月3日，以色列国土报报道了访印行程中发生的一段插曲，沙巴特的助手在用餐后把机密文件遗失在饭店里，着实让以色列国家安全部门捏了把汗。

下半年经济或负增长近日，香港特区政府公布，香港经济继续面对显著的下行压力，2019年第二季本地生产总值按年仅轻微增长0.5%，较上一季0.6%的增幅稍慢。香港特区政府经济顾问欧锡熊指出，当前香港经济形势严峻，面临显著下行压力，2019年上半年经济状况是2009年以来最弱的。

恒大在公告中强硬回应已履行相关协议项下的责任，已聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，捍卫恒大在相关协议下持续享有的权利，保障公司及股东的利益。我们相信上市公司公告所陈述的内容一定是客观真实的。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

最惨的是人均资金不足10万元的轻量组，盈利的人占比只有24%，累计平均亏损高达35%。在亏损的金额中，有4成是亏于手续费。钱越少的人，越想赚钱，越频繁做短线，结果亏损越多。结果也显示，机构组的手续费占初始资金的比例最低，只有4.4%，程序化组5.5%，重量组也很高，7%。轻量组最高，占比高达13.7%。就是说，光手续费的损失，半年亏损就接近14%。